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低调高品质 荣威950突围公务大市场   (2013-4-3)

  

长期以来,公务车市场几乎为合资品牌垄断,奥迪、奔驰等豪车品牌更是屡见不鲜,让人提到政府用车就有一种奢华、铺张之感。近日,随着中央“八项规定”的提出、“轻车简从”的号召,社会上吹起了一股务实的新风,而上汽集团荣威950正是凭着低调的风格、务实的配置和媲美合资品牌高端车型的品质,在公务车市场上实现了一次引人瞩目的大突围。

 

外形沉稳内饰大气

荣威950

 

一眼看去,荣威950就给人以一种饱含着公务气息的感受,沉稳、大气、尊贵而不失亲和力。精准流畅的车身比例、风度优雅的展翼式前格栅、“眼神”沉稳有力的鹰眼式前大灯,无不流露出严谨锐利的公务风范。而接近C级车的雄伟体魄也带来威严的视觉效果,更为车厢内的超大空间、舒畅的驾乘体验打下了基础。

打开车门,荣威950的内部空间令人叹为观止。这里更像是一个士大夫的书房,整洁、大气、舒适,不追求豪华而自有一种贵气。一体环绕式的中控台让驾驶操控自如,内饰色彩搭配协调,桃木饰条点缀出古朴雅致的气息,进口小牛皮座椅加上宽敞合理的空间,让驾乘舒适度进一步提升。“腹有诗书气自华”,在公务精英群体中,荣威950的外形和内饰都得到了广泛好评。

 

务实配置打造后排尊贵空间

荣威950后排高清触摸屏

 

有人说,如果想到古寺听蝉声而又懒得出门,不妨坐在荣威950车里小憩片刻。这话并不夸张,荣威950拥有优于合资品牌主流车型一倍以上的超静谧空间,多达20道的静音工序打造的Odeum Standard剧院级静音科技可以最大限度阻绝噪音侵扰,让人沉静思源,安享宁谧。这对于日理万机的公务精英人士来说,不啻为绝佳的享受。

此外,荣威950更以务实的配置将后排空间打造成了一个汇聚科技与灵感的“风水宝地”,让公务人士在繁忙的工作中更加游刃有余。荣威950乘坐空间宽敞舒适,经本土化底盘调校,后排空间舒适度进一步提升,而丰富的高科技配置也能充分满足办公需求。220V标准电源输出提供强大的续航支持,不必担心在商讨事务时笔记本电源不足,也不必担心手机等电子产品无处充电;光照集中柔和的360°全方向航空阅读灯营造出舒适的阅读空间,方便文件的阅读和审批;此外,后排配置的双液晶显示屏还能带来超凡的影音享受,集娱乐、音响、空调等控制于一体的ICC多维信息中心更是进一步提升了驾乘的尊贵感,让精英人士尽享荣威950的科技魅力。

 

动力充沛性能出众

荣威950 3.0L发动机仓

 

公务执行,需要力度,更需要速度。荣威950能够在公务车市场实现自主品牌的破冰,与它充沛的动力带来的稳重有力、进退自如的驾驶感受也密不可分。荣威950 3.0L发动机性能优越,TGI智能缸内直喷技术在保证燃油经济性的同时也带来了充沛的动力,最大功率、最大扭矩分别高达190千瓦和296N·m,配合换挡平稳顺畅的6速手自一体变速器,驾驶感受舒适更有力,即使是在急加速时也绝不拖沓。此外,前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合也给荣威950带来了不错的操控性,底盘调校更加硬朗,而高速过弯时车身也依旧能够保持较好的姿态。

从性能上来说,荣威950 3.0L与奥迪、奔驰等豪华品牌的同级车型相比都不遑多让,而价格仅相当于这些车型的一半左右,其在务实与低调上下的苦功可见一斑。此外,荣威950 2.0L和2.4L车型在动力和燃油经济性方面亦表现不俗,分别高达108KW、137KW的最大功率足以带来令人振奋的驰骋感受,在中高端汽车市场也深受消费者欢迎。

 

十八大后,随着“八项规定”与“六项禁令”的先后颁布,公务活动中存在的奢靡之风得到了有效抑制,厉行节俭的风潮已渐渐成为公务人士的共识。“光盘运动”方兴未艾,低调务实的公务车新风尚又已然掀起。低调高品质,随着上汽集团荣威950的渐入佳境,“新公车时代下”自主品牌取代众多主流合资品牌成为公务车主流,指日可待。

 

 

 

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